车主北京车展喊话维权 质疑雷克萨斯假召回

崔家楠律师向记者出示了在她在2012年2月26日从“中国汽车召回网”上下载下来的一组“雷克萨斯汽车召回”信息。信息中显示的车辆识别码确实是22位。而按照我国《车辆识别代号管理办法》规定，车辆识别码必须由17位字符组成。

对此，雷克萨斯方面又是如何解释的呢?

记者联系上了雷克萨斯北京广通4S店一位姓王的经理。

王经理：那个东西我上“召回网”上看过，跟她说的根本就不一样，明明写的都是17位，我不知道她从哪儿看到的22位。

随后，记者登录了国家质检总局缺陷管理中心网站，在该网站上，记者确实查找到了2011年11月9日发布的雷克萨斯RX300的召回公告，公告中显示的车辆识别码确实为17位。

然而，在2010年发布的另一份雷克萨斯LS460L和LS600hL召回公告中，车辆识别码却只有8位数。由此可见，雷克萨斯至少在公布召回车辆识别码上是不严谨的。

截至目前，雷克萨斯方面并没有和消费者崔女士达成理赔协议。

王经理：因为从我了解到，我们这边一直在跟她联系接触，可是她从来都是不跟我们坐下来协商，她从来都是说“不跟你们谈”。

崔女士在采访中向记者透露，之所以不愿再与雷克萨斯方面协商，是因为对方根本没有诚意，无法满足她的两个诉求。

崔家楠：我要求他一个是向我赔礼道歉，第二个是启动在中国的刹车失灵的召回的程序，也要求他们调查。

到底是不是“假召回”，我们等待有关部门的最后认定。中国之声，将持续关注。