铁道部12306网站差评如潮！都是垄断惹的祸

站不住脚的独霸逻辑

针对12306网站现状，微博上不乏积极建议。有博友提出，12306网站可以与成熟的电商平台合作，或者，向后者放开网络售票资质。

铁道部对此似乎不以为然。据媒体近日报道，铁道部相关人士透露：“铁道部10年前就在研究院设立课题组，研发电子订票系统。铁路有信心能解决出现的问题。”另一位未具名的铁道科学研究院电子所研究员也表示，“我们12306网站是非营利性质的，不会和商业企业合作，而且我们对自己的技术有信心。”据悉，下属于铁道部的该所是12306网站的主要开发者。

缺乏严密性的解释在有些博友看来不堪一击。

博友“莫须有-必须有”诘问道，非营利性质与不和商业企业合作有逻辑关系吗?NGO(不以营利为目的的非政府组织)都没有供应商的吗?博友“岳阳梓林”也指出，做项目首先要做的成本效益分析，结合风险做自制或外购决策，而不是为部门利益闭门造车。现在讲效益的企业能外包的都会尽量外包，把风险和自制成本转嫁给供应商或渠道。

都是垄断惹的祸

博友指出，12306网站的脆弱，研发者的固执与自信，说到底都是垄断惹的祸。

博友“雷万云”表示，现实世界中尽享垄断之利的“铁老大”，在网络上也想完全垄断，不让其他网络系统分流购票压力，这才是12306系统瘫痪的真正原因。博友“凌凌冻”指责说，“12306订票网站就是个垄断的畸形儿”。

垄断与效率的关系已毋庸赘言，垄断带给垄断者的好处更不言而喻。若非要打开天窗说亮话，引用博友“何适之先生”的表述说，垄断使铁道部不再追求市场竞争下的效率，不顾乘客的需求。京东商城(微博)曾推出火车票预订业务，为什么马上就遭遇关闭?铁道部知道自己无法与民营企业对抗，继续维持铁道部自身利益只能动用权力之手进行干预。

博友们姑且看不到铁道部有与他人分享火车票网购蛋糕的打算，但这并不影响他们对未来破除垄断的希望和信心。博友“生活-梦想-拼搏”写道，让铁道部放开资质相当于放手一大块肥肉，不过这是个趋势，相信以后会实现的，虽然有些难。