人民日报：问题跑道的黑锅别让轮胎背

在涉及专业知识的新闻事件中，科学应该适时站出来，帮公众把情绪沉淀一下，让科学事实多飞一会儿

天热，确实容易上火。

问题跑道事件已经在“火”上烤了好几天。责任谁来承担，监管为何缺位，今后如何避免……这些问题都需要一一厘清。

整个事件的调查、追责与反思必须放在第一位，任何为了挣钱昧着良心的毒火，监管缺失如同摆设的邪火，标准模糊乃至缺失的哑火，都得败一败。另外，在事件的传播中，一些未经严谨科学证实就广泛传播的虚火，也要引起注意。

一搜新闻，诸如“毒跑道竟由废轮胎电缆制成”“毒跑道原料来自废轮胎”“轮胎摇身一变，成学校‘毒跑道’”的表述不在少数。将焦点引到废旧轮胎上，让公众以为废旧轮胎是毒源，这恐怕打错了板子。

在逻辑论证上，因果关系的证明是十分复杂的，事件发生的先后顺序并不能必然推导出因果关系。废旧轮胎制成了有毒的跑道，这个锅就一定要由轮胎背了?塑胶跑道的制作，涉及原料的储存、添加剂的选用、各种材料的配比等等，哪个环节出了问题，都有可能出事儿。在没有找到确实证据的情况下，让公众对废旧轮胎产生抵触乃至恐慌，并不十分妥当。

国际上乃至国内，回收利用废旧轮胎的情况并不少见。废旧轮胎、橡胶制品作为固体废弃垃圾，燃烧可能产生大气污染，对其回收利用符合循环经济理念。在美国、德国等地都有废旧轮胎回收企业，回收后进行无害化处理，可以用来制作田径跑道、填充人造草皮等。所以，我们不必谈废旧轮胎色变，更需要思考的是如何保证技术与流程，明确标准与监管，而不能让几个黑心小作坊坏了行业的一锅粥。

一些媒体也在为废旧轮胎正名。这是好事，在涉及专业知识的新闻事件中，科学应该适时站出来，帮公众把情绪沉淀一下，让科学事实多飞一会儿。这样对一些公共事件的讨论，才不会跑偏。